Lic.
Luis Gerardo González Álvarez
20
AÑOS DEL TLCAN Y LAS ADUANAS…
Hola que tal amables lectores han
surgido nuevas e importantes noticias de primera plana en los principales
periódicos de nuestra localidad y en nuestro estado.
Acerca del gran movimiento que tiene hoy
en día las aduanas producto del intercambio comercial entre nuestro estado y la franja fronteriza con los
Estados Unidos de Norteamérica.
Otro tema de interés comercial es la
conmemoración de los 20 años de la firma del Tratado de Libre Comercio de
América del Norte, allá por los años de 1993 siendo Presidente de la República
Lic. Carlos Salinas de Gortari.
Para algunos empresarios mexicanos la
firma de este tratado no generó los beneficios que los mexicanos esperaron,
debido a que se mantiene la infraestructura de antaño, entre otros problemas
que deben resolverse para no perder los beneficios.
“Urge repensar las fronteras, repensar
la forma cómo se trasportaran las mercancías”, porque “tenemos infraestructura
del siglo pasado”, declaró durante el Seminario sobre los 20 años del TLCAN que
organizó el Consejo Mexicano de Asuntos Internacionales (Comexi).
Las aduanas estadounidenses debieran
operar las 24 horas los siete días de la semana porque “no podemos pensar en
estas limitaciones” ni en la falta de carriles rápidos para el cruce de
mercancías.
Lo anterior manifestado por el Presidente
del Consejo de Administración y Director General del Grupo Bimbo, Daniel
Servitje, quien agrego que hay que evitar que el TLCAN no se quede estático,
por las ineficiencias en el cruce de cargamentos por los cruses fronterizos.
Quien aseguró que gracias al TLCAN de 40
rutas que tenía su empresa subió a 12 mil y de una planta a 67.
Por su parte el ex titular de la
Coordinadora de Organismos Empresariales de Comercio Exterior (COECE), Juan Gallardo Thurlow,
quien dijo que hay que mejorar tres aspectos: simplificar los trámites para
comprobar la regla de origen, hacer un “preclearence” o pre certificación de
mercancías para agilizar el cruce fronterizo y fortalecer el esquema de
solución de controversias.
LOS
NÚMEROS DEL TLCAN…
Los resultados del TLCAN son mixtos…Muy
buenos para el comerciocon poco efecto expansivo para el resto de la economía:
2.35% el crecimiento promedio anual de México 1994 - 2013, 537% aumento de
exportaciones a EU en 20 años, 130% se incrementaron las importaciones de
granos de EU durante el TLCAN y 13 veces mayores son las exportaciones
mexicanas EU que a Europa.
LAS
EXPECTATIVAS DE LOS ESTADOS UNIDOS…
México y Estados Unidos comparten una
frontera de tres mil 185 kilómetros, de la cual 70.4 por ciento corre a lo
largo del Río Bravo, una de las vecindades más grandes del mundo entre dos
países desiguales.
En la zona limítrofe convive una
población de poco más de 13 millones de habitantes en 48 condados de Estados
Unidos y 80 municipios mexicanos fronterizos.
Por la frontera anualmente se realizan
154 millones de cruces legales al año caminando, en automóvil o en autobús…Más
del doble de los cruces que se realizan entre Estados Unidos y Canadá…Al año
4.9 millones de camiones de carga con contenedores cruzan la frontera…El valor
total de las exportaciones e importaciones anuales entre ambos países asciende
a 494 mil millones al año…Gracias a ello, México es el tercer socio comercial
en importancia de Estados Unidos, el 77 por ciento de ese comercio se concentra
en diez estados: Texas, California, Michigan, Illinois, Arizona, Louisiana,
Ohio, Tennessee, Florida y Carolina del Norte.
Hoy viven 32.9 millones de personas de
origen mexicano, de los cuales 11.8 millones nacieron en México, el resto son
descendientes de mexicanos.
Los diez condados con mayor presencia de
habitantes de origen mexicano son: Los Ángeles, Harris, Maricopa, Cook, San
Diego, Riverside, Orange, San Bernardino, Bexar y Dallas.
EL
INTERCAMBIO COMERCIAL TAMAULIPAS Y TEXAS…
Reciéntenme para ser más exactos el pasado
21 de enero del presente año, se llevó a cabo una reunión importante con los
principales alcaldes del Estado de Texas de las ciudades que hacen frontera con
el Estado de Tamaulipas…El Legislador Federal Henry Cuéllar daba a conocer que
los Estados Unidos canalizará a México este mismo año 10 millones de dólares
para que sean invertidos en infraestructura para los puentes internacionales
que comparten, con “miras” a aligerar el tráfico que se estima aumentaría en
media década en un 44%, el dinero se comenzará a entregar a México este mismo
año y para empezar canalizarían 10 millones de dólares, pero los Estados Unidos
quieren asegurase que este dinero verdaderamente sea utilizado en los puentes,
por eso pronto comenzaría el dialogo con las autoridades aztecas.
Texas cuenta con 11 puentes
internacionales por donde cruza mercancía comercial y la mayoría contacta con
Tamaulipas, el primero en ingresos se ubica en Nuevo Laredo por donde cruzaron en el 2012 un millón 781 mil 469 tráileres; lo que significó
en el año 2012 la cifra de 500 billones de dólares.
Las expectativas para el Gobierno
Norteamericano prevén que casi se duplique el cruce de personas en cinco años y
por ello quiere preparase para no perder el comercio binacional y el turismo, el
valor del comercio estimado que aumentará en Texas y Tamaulipas será de 7.5
billones de dólares, el 44% sería el incremento comercial estimado para los
próximos cinco años y de 500 billones de dólares el valor del intercambio entre
los dos países.
300
MDP EN TAMAULIPAS SAT…
Por lo que respecta a nuestro Estado de
Tamaulipas se ha llevado a cabo una reunión de trabajo con el Gobernador del
Estado Ing. Egidio Torre Cantú y el Administrador de la Aduana del SAT
Alejandro Chancón Domínguez.
“Para este año tenemos recursos
considerados de unos 300 mdp para diversos proyectos que se irán desarrollando
a lo largo de los próximos años, como son un área de exportación en Camargo,
así como una mejora en la parte de exportación para el 2015 en el Puente
Internacional “Lucio Blanco – Los Indios” y el desarrollo de un proyecto para
un carril especifico para las empresas NEEC en Nuevo Laredo, a fín de que las
empresas certificadas puedan tener el acceso directo hasta el módulo antes sin
necesidad de hacer fila”, señaló.
Chacón Domínguez destacó que la
inversión a ejercerse en el presente año implica una mejoría en cuestión
tecnológica como se ha venido haciendo en los últimos años en equipos no
intrusivos tanto de rayos X como de rayos gamma, con lo que se busca una mejor
eficiencia y rapidez en la revisión del trasporte de carga, sin descuidar los
temas de control y seguridad.
Hoy nuestras relaciones comerciales,
culturales y sociales hacen que se conjuguen esfuerzos en ambas partes de la
frontera, tendientes a desarrollar aún más el intercambio comercial con Texas,
aprovechando al máximo nuestro punto estratégico con los Estados Unidos de
Norteamérica.
